Pictures provided by: sixcyl
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◊ 2007-03-07 08:24 |
Une bonne fiction avec un scénario et des dialogues qui tiennent "la route" parlent souvent mieux d'une réalité historique qu'un film de reconstitution comme celui-ci... les dialogues, le jeu des acteurs, le rythme..etc sont affligeants... bref, un budget énorme pour un résultat bien décevant ... On est loin de l'excellent film "La bataille d'Alger" qui a du coûter "10 fois" moins aux producteurs. En bonne logique par rapport au sujet, un effort tout particulier a été porté sur les scènes de ravitaillements aéroportés, les parachutages de troupes et autres largages de bombes... coté automobiles, on sent les restrictions (faute de ressources disponible ou budget capté ailleurs? )...quelques 203, 4CV et Traction qui sont toujours les mêmes et que l'on voit dans plusieurs scènes, sans parler de l'anachonisme des modèles qui sont en majorité postérieurs à 1954... Grumman F8F Bearcat ...je pense le "mythique" Douglas C-47 ...un vrai plaisir à voir pour les fans Cependant la réalisation ne cache pas l'utilisation de 3 apparareils seulement pour les scènes, et ça nuit au réalisme.. Il faudrait vérifier si la compagnie Air Vietnam existait réellement à l'époque de la colonie française ,peut-être que oui, mais certainement pas avec des avions russes Ilyushin Il-18 |
◊ 2007-03-08 06:10 |
That "Bearcat" is in fact a North American NA-68 : http://www.airliners.net/open.file/0880915/M/ painted up to look like a Grumman. |
◊ 2007-03-08 07:16 |
thank's hiergehts |