Advertising Last completed movie pages 1963 Triumph Spitfire 4Class: Cars, Convertible — Model origin: 
— Made for: 
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Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2005-10-15 13:14 |
Spitfire4 ou MKII. |
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◊ 2005-10-30 10:45 |
Spitfire 4 de 1963 |
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◊ 2005-11-01 07:39 |
Laquelle des deux et pourquoi ? A priori ce ne sont pas les même voitures. D'aussi loin, je n'arrive pas à distinguer les spécificités. |
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◊ 2005-11-02 12:45 |
Bébert...silence de ma part, c'est un oubli...excuse-me En 1965, la 4 devient MkII à l' occasion du passage au bloc moteur de 67ch au lieu de 63, à priori il n'y eut pas de modifications notoires extérieurement, hors mis peut-être une incription MkII (je n' ai pas l' info à cet instant)...j' ai suggéré 4, par défaut ,mais peut-être que c'est ou ce sont des MkII?...cependant, il me parait plus interressant et "pédagogique" de préciser ,au risque d' une petite erreur, le modèle que de laisser Spitfire...comme ça, car une chose dont on est certain c'est que ce n'est pas une MkIII, ni une version postérieure...qu'en penses tu? |
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◊ 2005-11-02 15:14 |
Merci pour les explications concernant les Spit, mais je connais les dates et puissances moteurs. Sache qu'il existe des modifications "notoires" entre Spi4 et MKII dont je ferai grâce pour ne pas encombrer la fiche, mais que je me ferai un plaisir de t'envoyer par MP si tu le désires. D'autre part, je ne partage pas ton choix, que je ne trouve pas pédagogique, mais au contraire pouvant induire en erreur. Nous ne sommes pas dans le même cas de figure que pour la Herald. En l'occurence, j'appliquerai plutôt le "quand on sait pas, on dit pas." J'avais indiqué dans les commentaires la double possibilité, cela me semblait suffisant "pédagogiquement parlant". Maintenant, je suis pas administrateur du site, tu fais donc comme tu veux. |
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◊ 2005-11-02 15:30 |
Je serais aussi pour la laisser comme "Spitfire" sans plus de précision, si on ne sait pas quel modèle précis c'est. |
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◊ 2005-11-02 20:29 |
Si la différence entre une 4 et MkII ne se limite pas à la seule différence (invisible) de motorisation, alors j' accepte l' argument...A ce titre, je suis preneur d' informations sur les différences notoires et surtout visibles qui existent donc entre les 2 modèles, informations qui peuvent interesser tout le monde, et que tu peux donc joindre à une éventuelle réponse?... Dans le cas contraire,je persiste à trouver pédagogiquement plus interessant de dire c'est une 4 (ou MkII)pour faire le distingo légitime d' avec une MkIII et versions post. très notablement différentes... Bon, maintenant, il n' y a que les fous et les imbéciles qui ne changent pas d' avis...haha... |
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◊ 2005-11-02 21:50 |
Encore heureux, sinon j'aurai rendu mon tablier !!! .gif ";)") J'enverrai dés demain par MP à Antoine la liste des évolutions visibles, il décidera s'il est judicieux de la mettre en ligne et il pourra te l'expédier. Moi, je n'a pas ton mail. En l'occurence, il ne s'agit pas d'un "avis", mais de donner des informations les plus justes possibles. -- Last edit: 2005-11-02 23:07:52 |
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◊ 2005-11-04 08:28 |
A ce propos Bebert, tu peux demander à antp mon mail...pas de pb ( ...you're welcome) |
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◊ 2005-11-04 08:31 |
Ca y est, je l'ai depuis hier soir. As-tu reçu la copie du mail que je lui ai envoyé ? |
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◊ 2005-11-04 09:00 |
Oui, je viens de relever mes mail et j' ai bien reçu ton message. Je retiens donc qu' il y a bien des modifications notoires entre Spit4 et MkII, notemment au niveau de la calandre et des poignées de portes + le logo MkII bien évidemment...il va de soit que ces détails ne sont pas visible sur les photos ci-dessus. En tout les cas, merci pour les précisions. |
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◊ 2005-11-04 09:04 |
...j' ai rajouté en extra info (type 4 ou/or MkII)... |
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◊ 2005-11-04 11:09 |
Il faudrait peut-être enlever la date ? |
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◊ 2005-11-04 11:19 |
Oui. Et je ne sais pas si c'est utile de rajouter dans le champ "extra info" les modèles possibles vu qu'ils sont dans les commentaires  |
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◊ 2005-11-04 12:37 |
Amha ,je pense que si. Comme ça on peux "nettoyer" la fiche de tous ces commentaires... |
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◊ 2005-11-04 12:39 |
...merci pour le respect des commentateurs qui se sont exprimés ...hahaha!! |
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◊ 2005-11-04 12:47 |
Je te rapelle que j'en fais partie...Mais ça ne me choque pas, s'ils ne sont pas "utiles" ou s'ils font "doublons" avec l'intitulé de la fiche. |
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◊ 2005-11-04 12:59 |
on peut p'têtre alléger avec : Triumph Spitfire (4 or MkII) |
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◊ 2005-11-04 13:38 |
Moi, ça me convient parfaitement. |
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◊ 2005-11-04 13:41 |
Les commentaires servent aussi d'"historique" en cas de changements successifs, je suis plutôt pour les conserver... |
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◊ 2014-02-09 01:54 |
Replaced:![[Image: i011958.jpg]](http://pics.imcdb.org/5605/i011958.jpg) |
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