Author | Message |
---|---|
◊ 2009-01-02 15:49 |
A może przerobić markę na "Lublin"? Wiem, kiedyś pisałem co innego, ale skoro Intrall poszedł się... pieścić. "DMP" było troche sztucznym tworem. Pierwszy Lublin był nany jako "33" http://pl.wikipedia.org/wiki/Lublin_(samoch%C3%B3d) i ściągawa: http://www.polskie-auta.pl/ Tutaj to może być pierwsza wersja - furgon/kombi z 1996, przed liftingiem. EDYCJA: Powrót do marki "Daewoo" po ponownym przejrzeniu polskich prospektów. Niby nie jest to do końca czytelne, ale jednak czasem pojawia się opis "Daewoo Lublin". -- Last edit: 2014-03-25 13:39:57 |
◊ 2009-01-03 15:12 |
Nie tylko 33 ale i 35 (przedłużony) i 36 (zwiększona DMC bez zwiększania wymiarów). Ja jestem nawet za, bo koniec końców rozdrobniła nam się ta polska motoryzacja aż za bardzo. Tylko jak robimy z pierwszymi Lublinami? Można to rozwiązać np jak na poniższych przykładach: -Lublin 3304 [33] -Lublin 3371 [33] -Lublin 3384 [33] -Lublin 3554 [35] -Lublin 3504 [35] lub [35] zastąpić też [33]. a reszta jak teraz, znaczy II, 3, 3Mi. BTW> A to raczej wersja po liftingu, bo ma srebrną naklejke-plakietke na prawym błotniku (bodaj DMC), pierwszy Lublin miał czarną plakietkę z plastiku oznaczającą model, która szybko stawała się nieczytelna ![]() |
◊ 2009-01-03 16:37 |
Obkuty ![]() Tak, właśnie w przypadku tych "pierwszych" będzie jak zaproponowałeś. Myślę tylko, że kod [33] itp. sobie możemy darować, skoro mamy to już w nazwie (wpiszesz "33" i wyszukają się wszystkie "33xx" tak czy siak). Liczb tych, jako kodów użyjemy w przypadku następnych generacji - [3xxx]/[3xx] jeśli można określić wersję lub tylko [3x] jeśli nie. No i faktycznie "36" oraz różne inne wariacje silnikowe raczej nam już na starcie wypadają, bo bez znaczka... za cholerę nie da się tego stwierdzić. Nasz mikrobus nazwijmy umownie "II [331]" - "1" = mikrobus a dalsze cyfry to silnik, którego nie znamy (sprawdź tabelkę na http://www.polskie-auta.pl/ (Lublin) Wikipedia ma również inne daty niż nasze: "II" = 1997, "3" = 1999. EDIT 2013: Can be narrowed down more - the only microbus in the "Lublin II" range in 1997 was 3314. -- Last edit: 2013-10-22 15:16:16 |