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◊ 2006-07-28 18:43 |
Pitêtre une GTI 1977, mais le pare-chocs cadre pas. Ni les répétiteurs de clignos sur les ailes. Ou version export Italie? |
◊ 2006-07-28 18:46 |
Ou une 2400 injection 1980, ce qui semble mieux coller (montants arrière noirs...) Mais peut-on demander à une CX de 26 ans d'être en parfait état d'origine? |
◊ 2006-07-28 18:55 |
J'ai admis ma plate défaite sur le 20 TRE mais pas ici... Pare chocs sans retours caoutchouc, retro simple, je vois bien une auto de 80, luxifiée avec ses jantes GTI. Note qu'il ne mette pas la bras au dehors pour saluer, mais simplement pour avoir un peu de fraîcheur. Ah les CX sans clim ![]() |
◊ 2006-07-28 19:00 |
tout à fait, mon cher Thierry! Mais le problème (si c'en est un, oeuf corse!), c'est le gag des montants noirs... et poignées noires! Donc, selon toi, quelle version? (bidouillée sur les jantes, j'en conviens...) |
◊ 2006-07-28 19:20 |
J'y connais rien en CX...tu le sais! Dans le salon autojournal de 78, il y a une 2000 avec des répétiteurs latéraux...qui ne sont pas au même endroit! Et puis je me demande même si les ailes ne sont pas ourlées...alors, pour le coup elle ressemblerai à une Athena de 82. Et puis flûte, les clignots sont blancs. |
◊ 2006-07-28 19:27 |
Honnêtement, moi non plus... si j'ai pas ma doc sous la patte! (je les connais un peu plus capot ouvert... mêmes conditions!) |
◊ 2008-01-09 04:00 |
Beautiful color, never seen one in this color when I was living in Europe. I loved the Citroen with special suspension. |
◊ 2008-01-21 22:16 |
![]() ![]() |