Class: Cars, Convertible — Model origin: — Made for:
00:48:01
Minor action vehicle or used in only a short scene
Author | Message |
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◊ 2006-06-13 23:32 |
Bebert will not like this image, I guess. It is a Triumph Spitfire Mk.IV. |
◊ 2006-06-13 23:47 |
He already saw it, he said that it could be a 1500 of 1975: Link to "imcdb.opencommunity.be" Rear view: ![]() -- Last edit: 2006-07-21 17:34:05 |
◊ 2006-06-14 06:53 |
Et je confirme! DE 1971 à 1974 les MK IV étaient équipées de baguettes chromées soulignant la façade arrière. Donc modèle 1974 me direz-vous! Et bien, non... Car toutes les MK IV étaient badgées sur l'aile arrière. Donc Spitfire 1500! Ce qui est appuyé par l'analyse des enjoliveurs en plastique: gris sur cette photo et sur les 1500, noirs sur les MK IV. Pour le millésime, c'est soit 1975, soit 1976. Car à partir de 1977, les entourages des poignées de portes sont noirs. Une autre certitude, c'est un modèle US à cause des répétiteurs de clignotant sur les ailes arrières. Pour ce qui est du crash, c'est regrettable, certes, mais je ne vais pas en faire un fromage (suisse...0-0 quelle tristesse!). Tant que ce n'est pas la mienne qui est accidentée. ![]() |
◊ 2006-06-14 20:38 |
It gets smashed by the Silverado, also hitted by the International... |
◊ 2006-07-21 20:28 |
The windscreen reveals what happened to the driver. Ouch. |
◊ 2014-10-11 02:26 |
![]() -- Last edit: 2014-10-11 11:52:17 (walter) |
◊ 2014-10-11 23:14 |
Should be illegal to do that to any Triumph. Even a Spitfire |
◊ 2017-12-29 00:27 |
deleted comment |
◊ 2019-07-12 18:32 |
![]() ![]() -- Last edit: 2019-07-12 22:07:56 (walter) |
◊ 2019-07-13 04:25 |
Here's a happier alternative |
◊ 2019-07-13 04:51 |
If only ![]() |
◊ 2024-11-03 13:13 |
This scene is flawed; the Triumph doesn't move an inch despite getting a pick-up crushed up against it from behind! Unless this tiny little sports car is somehow heavier than a GMC pickup AND a large moving van ![]() |
◊ 2024-11-03 14:04 |
Maybe the handbrake's on?? |