Author | Message |
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◊ 2005-01-10 08:28 |
Ressemble fortement à une Austin FX4 (Taxi Londonien) |
◊ 2005-02-22 04:54 |
C'est une américaine de la fin des années 30. Difficile de dos et dans l'ombre!.... |
◊ 2005-02-22 12:06 |
C'est là qu'on verra que t'es très fort... ![]() |
◊ 2005-02-24 00:33 |
D'accord, d'accord....;) Avant 39, Buick avait la lunette arrière en deux parties. En 38, par contre, Chevrolet possédait déjà une vitre d'une seule pièce. De plus les feux étaient positionnés plus bas (Comme Plymouth); mais pas en 39 (Plymouth, toujour aussi bas).Chez Pontiac et Studebaker, les feux étaient également positionnés bas. Le reflet sur l'aile arrière droite correspond tout a fait au remplissage du réservoir d'essence. Celui-ci est situé à gauche sur les Chrysler (De toute façon plus modernes de ligne...). Bouchon de réservoir à gauche également pour Dodge et Oldsmobile. La ligne n'a rien à voir avec Ford, remarque aussi valable pour Nash. Quand aux autres (Cadillac, DeSoto, La Salle etc...) elles sont bien trop luxueuses pour être utilisées comme taxi! Conclusion : c'est une Chevrolet Master de 1939! |
◊ 2005-02-24 09:35 |
Alors là, bravo ! |
◊ 2005-02-24 10:21 |
En effet, bien raisonné ! |