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◊ 2006-12-13 19:04 |
Ce n'est pas un Type 55, qui aurait une garde au sol beaucoup plus importante, mais un U23 avec une échelle à déterminer (Gugumus-Charton peut-être? ) |
◊ 2006-12-13 19:22 |
Et pourtant sur le site Citroën, c'est bien un Type 55 qui est présenté: lien Et puis un autre: http://www.citroen.mb.ca/citroenet/utilities/type55/type55.html Et voilà la seule photo que j'ai pu trouver d'un U23. C'est un modèle réduit et il ne correspond pas: ![]() -- Last edit: 2006-12-13 20:11:13 (antp) |
◊ 2006-12-13 19:47 |
je suis d'accord avec toi, sur les sites en question, tous les modèles présentés sont des 55= plus larges, plus hauts, plus lourds... les jantes donnent aussi une bonne indication (gros diamètre, 10 boulons de fixation au centre pour le 55)... le U23 est un 2,5t (de mémoire) avec ces jantes caracteristiques à voiles ajourés par 2 "gros" trous diamétralement opposés==> c'est le cas ici ![]() |
◊ 2006-12-13 19:51 |
Pour mieux te convaincre mon Bébert.. voici un U23![]() |
◊ 2006-12-13 19:59 |
Je continue a ne pas être d'accord! Plus larges: difficile à dire sur cet angle. Plus haut: Sur la photo, les verins semblent en place et même sans ce ne serait pas frappant. Plus lourd: C'est une plaisanterie? A moins que tu ne parles du poids des images? Quant aux jantes elles ressemblent point par point à celles des "Type 55" que l'on voit sur le deuxième site. Et en tout cas, il n'y a pas 10 boulons de fixation. Mais si tu as décidé que c'était un U23, va pour un U23. -- Last edit: 2006-12-13 20:03:35 |
◊ 2006-12-13 20:12 |
Il veut peut-être dire qu'on n'utilise pas un gros camion pouvant supporter des poids élevés pour transporter une échelle ? (pour savoir lequel des deux c'est, moi j'en sais rien, je vois pas la différence entre les deux ![]() -- Last edit: 2006-12-13 20:14:07 |
◊ 2006-12-13 20:18 |
Sacré Bébert ![]() ![]() et tu paries combien? ![]() |
◊ 2006-12-13 20:31 |
Justement pour déployer une "grande échelle", il y a intérêt a avoir une base stable, donc lourde... |
◊ 2006-12-13 20:34 |
Garde tes billes! Il y a un certain temps que je n'ai plus envie de jouer... Et laissons le U23! |
◊ 2006-12-13 20:47 |
En attendant... Il est des échelles comme du reste, il y a en a des grosses, des grandes, des longues... et à l'inverse , des petites ,des courtes ![]() je te le montre quand tu veux (photos à l'appui) sur des exemples de Renault 2,5t du Centre de Secours de Baccarat, de Saviem SG4 des SP de Limoges, de Citroen 23-50 cabine semi-avancée des SP de Louvres dans le Val d'Oise (même tronche que celui-ci mais avec capot raccourci)... tous des véhicules de petits tonnage (2,5t/3,5t)... pour l'instant je n'ai retrouvé qu'un exemple d' un U23 avec echelle, qui fut utilisé par les SP de Cournon (tu connais ![]() ![]() ...alors? tu paries combien? ... ![]() |
◊ 2006-12-14 13:44 |
Mon père avait coutume de dire: "Dans les paris, il y a toujours un voleur et un imbécile". N'étant pas un voleur ni (malgré ce que tu penses) un imbécile, je ne relèverai pas, comme je l'ai déjà dit, ta proposition. Par contre, si tu a des photo d'un U23 avec une grande échelle (comme dans le film, pas comme celui de Cournon) commentées par une tierce personne compétente, je suis preneur. -- Last edit: 2006-12-14 13:45:24 |
◊ 2008-07-26 19:02 |
Mieux vaut tard que jamais. Arrivé ici en cherchant des informations sur Gugumus, je pense être en mesure de confirmer qu'il s'agit bien d'un Citroen 23 R SIE U comme le mentionne la carte grise du véhicule ci-dessous. s'il y a quelques différences (accès à l'arrière), l'esprit est bien le même. De décembre 1960, il travaillait pour une entreprise d'électricité générale en charente Maritime, dans les années 70 ![]() |