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1933 Renault unknown Taxi

1933 Renault unknown in Quai des Orfèvres, Movie, 1947 IMDB

Class: Cars, Sedan — Model origin: FR

1933 Renault unknown Taxi

Pos: 00:29:49 [*][*] Minor action vehicle or used in only a short scene

Comments about this vehicle

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DidierF FR

2015-04-07 20:55

[Image: 15-04-07-clouzot-qdo.jpg]

Bien qu'immatriculé "RJ5 ou "RJ6, en 1935, c'est un de nos Renault Taxi G7 [KZ11] de 1933.

(Your ratio is not good, andrepa. Too "high".)

DidierF FR

2015-07-29 19:46

Could this one be a [Type KZ15]?
It doesn't have the regular KZ11 grille.

DidierF FR

2015-10-04 14:09

https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Vivaquatre
Ce n'est pas une KZ11 et ça n'a pas encore l'arrière "aérodynamique" de la KZ17.

Ce doit être la "1934 (october 1933) KZ13 Taxi: 7 places & sliding roof" dont parle en.wiki.

À moins que l'appellation du taxi soit KZ15 comme le dit Fossoyeur ici.

DidierF FR

2015-10-04 14:17

Voici une mention de "KZ15" sur le forum "Les Renault d'avant-guerre" :
http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t470-Vivaquatre.htm

Je vous en extrais les chiffres de production de quelques modèles Vivaquatre.
Quote KZ11 taxis : 4206

KZ13 5 et 7 places : 2668
KZ13 commerciale : 809
KZ13 commerciale 1935 : 495

KZ15 taxis : 45

KZ17 aérodynamique : 2503
KZ17 taxis : 800

KZ23 tourisme : 5693
KZ23 commerciale : 490
KZ23 taxis : 1650


Avons-nous ici affaire à une KZ13 longue aménagée en taxi, celle dont parle en.wiki, ou bien à une (plutôt rare) KZ15 dont seulement 45 furent produites selon les chiffres donnés par le forumeur Pt47_112 ?

En tout état de cause, ce n'est pas une KZ11.

Renaultistes de tous les pays, unissez-vous dans la recherche documentaire !

-- Last edit: 2015-10-04 14:24:05

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