Class: Cars, Sedan — Model origin:
00:29:49
Minor action vehicle or used in only a short scene
Author | Message |
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◊ 2015-04-07 20:55 |
![]() Bien qu'immatriculé "RJ5 ou "RJ6, en 1935, c'est un de nos Renault Taxi G7 [KZ11] de 1933. (Your ratio is not good, andrepa. Too "high".) |
◊ 2015-07-29 19:46 |
Could this one be a [Type KZ15]? It doesn't have the regular KZ11 grille. |
◊ 2015-10-04 14:09 |
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Vivaquatre Ce n'est pas une KZ11 et ça n'a pas encore l'arrière "aérodynamique" de la KZ17. Ce doit être la "1934 (october 1933) KZ13 Taxi: 7 places & sliding roof" dont parle en.wiki. À moins que l'appellation du taxi soit KZ15 comme le dit Fossoyeur ici. |
◊ 2015-10-04 14:17 |
Voici une mention de "KZ15" sur le forum "Les Renault d'avant-guerre" : http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t470-Vivaquatre.htm Je vous en extrais les chiffres de production de quelques modèles Vivaquatre. Avons-nous ici affaire à une KZ13 longue aménagée en taxi, celle dont parle en.wiki, ou bien à une (plutôt rare) KZ15 dont seulement 45 furent produites selon les chiffres donnés par le forumeur Pt47_112 ? En tout état de cause, ce n'est pas une KZ11. Renaultistes de tous les pays, unissez-vous dans la recherche documentaire ! -- Last edit: 2015-10-04 14:24:05 |