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1953 Simca Aronde Châtelaine

1953 Simca Aronde Châtelaine in Le triporteur, Movie, 1957 IMDB

Class: Cars, Wagon — Model origin: FR

1953 Simca Aronde Châtelaine

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Comments about this vehicle

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sixcyl FR

2007-02-28 20:24

1er type de calandre, c'est une Châtelaine 51

Bebert FR

2007-02-28 20:51

Pourquoi avoir ajouté 9??? je n'en trouve trace nulle part et toutes les autres sont référencées sans... De plus les premiers utilitaires Simca Aronde sont sortis en janvier 1953, selon le livre que je tiens actuellement dans ma main gauche. Avant de modifier, il serait bon de poser la question...

DynaMike NL

2007-02-28 22:09

C'est tout à fait une Châtelaine 1953. A gauche on dévine une camionnette Simca 5. Mais c'est quoi la voiture bicolore?

Bebert FR

2007-03-01 12:35

Celui qui a fait les modifications de la fiche ne s'étant pas exprimé, je remet celle-ci comme je l'avais renseignée à l'origine. J'en ai profité pour dater les fiches qui ne l'étaient pas. Il faudrait peut-être aussi revoir certaines dates car, pour moi, les premières modifications interviennent à partir de 1956.

-- Last edit: 2007-03-01 13:23:23

sixcyl FR

2007-03-01 19:03

Bebert wrote Pourquoi avoir ajouté 9??? je n'en trouve trace nulle part et toutes les autres sont référencées sans... De plus les premiers utilitaires Simca Aronde sont sortis en janvier 1953, selon le livre que je tiens actuellement dans ma main gauche. Avant de modifier, il serait bon de poser la question...


Je reconnais m'être trompé et avoir fait trop vite sans vérifier, le break Aronde est lancé au salon de Paris 1952 et porte donc le millésime 53 avec la Calandre Type en "chapeau de gendarme" ... du reste elle est appelée "Commerciale" au tout début de son lancement, puis "Chatelaine" ensuite... sur le prospectus SIMCA du salon 52 elle porte le nom de "Commerciale".

Le 9 Aronde est le nom officiel de départ de la famille des Aronde qui débuta en 1951, il est vite abandonné au profit de "Simca Aronde", la question est de savoir quand exactement... selon le même prospectus du Salon 52, le 9 a disparu des dénominations sur les versions berlines, coupé "grand large", fourgon "messagère" , "commerciale" ...et n'est conservé que sur les coupé "9 Sport"

En conclusion:

1951 ==>Calandre "chapeau de gendarme" = Simca 9 Aronde
1952 ==> " " "
1953 ==> " " = Simca Aronde qui se décline en:
Simca Aronde Luxe (berline à pare-chocs chromés ..la + courante)
Simca Aronde Quotidienne (berline calandre+pare-chocs peints ...très rare)
Simca Aronde Grand Large (début de prod.à l'été 53,pré-série)
Simca Aronde Commerciale (break)...puis Châtelaine (mais quand?)
Simca Aronde Messagère (fourgonnette)
1954 ==> Calandre "arc de cercle" = Simca Aronde
+ tte la famille
1956 ==> Calandre "accent circonflexe" = Simca Aronde
+ tte la famille



-- Last edit: 2007-03-01 19:05:20

Bebert FR

2007-03-01 20:51

Pour répondre simplement à tes questions, d'après le livre que je tiens toujours de ma main gauche, le "9" tombe avec le millésime 1953. Quant à la "Châtelaine", elle n'est dénommée "commerciale" que lors de la présentation en 1952. La décision de l'appeler "châtelaine" est prise en décembre 1952, pour une première commercialisation en janvier 1953.
Autre chose. A propos des Aronde Océane et Plein Ciel. Il semble qu'elles n'aient jamais intégré le "P60" dans le nom de modèle. J'ai même trouvé des documents qui en attestent...

sixcyl FR

2007-03-02 00:01

Bebert wrote Pour répondre simplement à tes questions, d'après le livre que je tiens toujours de ma main gauche, le "9" tombe avec le millésime 1953. ...
...
et de ta main droite , tu tiens quoi? :lol: ( blague :o )

C'est ce que j'en aurais conclu avec le document Salon 52 cité dans mon commentaire....qui corrobore (et lycee de versailles) les infos de ton bouquin , donc voilà un premier point réglé.... et dans le cas particulier des Aronde à carrosserie break, on peut donc être certain qu'elles n'ont jamais porté le "9"...
Du reste, c'est cette ambiguité du "9" qui m'a planté dans mon premier jugement fait sans vérifications (pb du temps ...), la calandre de cette "Châtelaine" étant du type 1 "chapeau de gendarme" et la première de son espèce sur le site! ..Or jusqu'à present toutes les Aronde à calandre type 1 ont été classées "9 Aronde" d'un commun accord entre nous... il faudra donc distinguer les millesimes 51/52 et le millésime 53.

Bebert wrote Quant à la "Châtelaine", elle n'est dénommée "commerciale" que lors de la présentation en 1952. La décision de l'appeler "châtelaine" est prise en décembre 1952, pour une première commercialisation en janvier 1953.
...

En d'autre termes, je paraphrase, elles n'a jamais été commercialisée avec le nom "Commerciale" ... tant-mieux , ça simplifie le classement ;)

Bebert wrote A propos des Aronde Océane et Plein Ciel. Il semble qu'elles n'aient jamais intégré le "P60" dans le nom de modèle. J'ai même trouvé des documents qui en attestent...


Attention avant de conclure quoique ce soit de bien vérifier de quelle Océane et Plein Ciel on parle?... car celles-ci sont nées de l'évolution de la 9 Sport, puis Weekend/Coupé de Ville, en 1956 (millésime 57 présenté au salon de Paris 56) avec: Pare-brise panoramique, nouvelle calandre à aubage simple et peint, passage de roue élargie... or en 1957 la P60 n'existe pas, il est donc logique de trouver des Simca Aronde Océane et Simca Aronde Plein Ciel sans le "P60"... d'ailleurs elle change au millésime suivant avec une calandre arrondie munie d'une grille quadrillée , c'est la Simca Océane et Plein-Ciel 1958.
En 1959, nouveau changement , la calandre est grillagée mais a une forme anguleuse et ces Simca deviennent "Aronde P60 Océane" et P60 Plein Ciel" avec l'emergence de la gamme P60 ... (info tiré des bouquins de R.Bellu)

Mais peut-être as tu des éléments contradictoires plus précis sur la quoueschtione ? :)

antp BE

2007-03-02 00:03

sixcyl wrote
En d'autre termes, je paraphrase, elles n'a jamais été commercialisée avec le nom "Commerciale" ... tant-mieux , ça simplifie le classement ;)

Jusqu'à ce qu'on tombe sur une vue de l'auto au salon où elle a été présentée, ça ne serait pas le premier modèle de pré-production ici sur le site :)

-- Last edit: 2007-03-02 00:03:42

sixcyl FR

2007-03-02 00:07

antp wrote
Jusqu'à ce qu'on tombe sur une vue de l'auto au salon où elle a été présentée, ça ne serait pas le premier modèle de pré-production ici sur le site :)


Certes, mais avoue que la proba est faible ;) ... mais si tel est le cas, on lui fera une petite place, pas vrai? :D

antp BE

2007-03-02 00:09

Le tout sera de la reconnaître quand on la verra...

Bebert FR

2007-03-02 18:57

sixcyl wrote ...
En 1959, nouveau changement , la calandre est grillagée mais a une forme anguleuse et ces Simca deviennent "Aronde P60 Océane" et P60 Plein Ciel" avec l'emergence de la gamme P60 ... (info tiré des bouquins de R.Bellu)

Alors nous sommes bien d'accord. Je parlais des millésimes antérieurs à 1959.

sixcyl FR

2007-06-09 17:40

Selon le dossier Aronde publié récemment par Gazoline N°133,134 et 135. Il apparaitrait que la première Aronde Break (calandre "chapeau de gendarme")s'appelait Commerciale, présenté au salon 52 mais commercialisée qu'au printemps 53.

..cependant, compte tenu des infos recueillies par Bébert, il se peut que cette appellation n' ai pas été retenue au moment de la commercialisation? (Gazoline n'en parle pas) ... ceci pourrait être corroboré par l'existence alors chez Simca du projet de la future "Commerciale" , une fourgonnette tolée avec petites fenêtres latérales qui sera présentée au millésime suivant, avec toutes les modifs du modèles 54 ( calandre en arc de cercle..etc...)

eLMeR MH

2015-03-16 00:08

@ Bebert, sixcyl & DynaMike :

Il y a en tout cas des catalogues qui ont bien été imprimés avec ce nom de Commerciale :
[Image: cataloguearondecommerciale.jpg]
(Annoncé comme catalogue 1952/53)

Cela voudrait dire que tous les modèles vraiment identifiables en tant que 1953 (c.a.d quand peut voir leur calandre, comme pour celui-ci) sont des Commerciales ?

-- Last edit: 2015-03-16 01:05:09

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