Class: Cars, Convertible — Model origin:
Background vehicle
Author | Message |
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◊ 2019-01-13 19:30 |
Front-wheel drive Stoewer, perhaps a R150? |
◊ 2023-01-09 14:39 |
Die Kühlermaske verrät es: Es handelt sich um um einen Greif V8; man kann dies an der „Beschriftung“ auf den Diagonalstreben des Grills erkennen, die sonst bei Stoewer bescheidener ausfällt (eben nur eine zentrale „8“ in den Endzwanzigern, -Anfangdreißigern bei den Achtzylindern, gar nichts bei den Vierzylindern). 1934 kam der Typ „Greif V8“ als letzter von Bernhard Stoewer entworfenes Fahrzeug auf den Markt; mit seinem auch als Alublock ausgeführtem V8-Motor mit 2,5 L und Frontantrieb war er vermutlich der fortschrittlichste Wagen seiner Zeit und konstruktiv in einer deutlich höheren Liga als die Fahrzeuge „der anderen“ Fabrik auf deutschem Boden, die den Frontantrieb vorantrieb, nämlich DKW, unterwegs. Er war auch fortschrittlicher als die bei Stoewer gebauten Nachfolgemodelle Sedina und Arkona, die zum Hinterradantrieb aus Nazifreundlichkeit zurückkehrten. |