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◊ 2006-08-28 17:20 |
Bon... On va tenter de lever une partie du mystère autour de cette bête. Procédons par élimination: Au vu du "tableau de bord", ce n'est pas une Japonaise. Equipée de plus de clignotants, on peut situer le quizz au début des seventies. Italienne? Vraisemblablement non... les instruments de bord sentent le "Smiths" ou le "Lucas" à plein nez... Hé bé... Garde-boue chromé et en hauteur => Scrambler, moteur étroit => 250 ou 350 cm3, plus roue avant à tambour à moyeu déporté commande à droite... Triumph ou BSA, pour moi... Mais on devrait encore pouvoir préciser. |
◊ 2006-08-31 19:10 |
non pas triumph les garde boue n'ont jamais ete en haut. c'est la seul certitude que je peut apporté. |
◊ 2006-08-31 19:35 |
Devant ce genre de casse-tête, des certitudes, c'est bien une chose que je n'ai pas: la moto est assez ancienne pour que même la position du garde-boue ait été modifiée! -- Last edit: 2006-08-31 19:37:18 |
◊ 2009-08-03 01:52 |
DT 250 (Yamaha turnlights)? |
◊ 2010-09-08 09:05 |
Triumph TR5T Trophy Trail 500 (introduite en 1973). Superbe moto anglaise! -- Last edit: 2014-06-01 00:49:48 |